La DGT se encuentra en constante realización de pruebas para determinar qué señalizaciones son más efectivas en la reducción de accidentes en las vías interurbanas. Esta nueva marca verde en el pavimento es una medida destinada a mejorar la seguridad vial. Es por ello por lo que todos los conductores deberán tomar precauciones y conocimiento sobre ella.

LÍNEA VERDE

Esta línea verde está pintada a la izquierda de la línea blanca y cuenta con la función de separar la carretera del arcén. Hay que destacar que dicha invención no es algo propio de la Dirección General de Tráfico, ya que ya se está usando en algunas zonas interurbanas de varios países europeos.

FASE DE PRUEBAS

Actualmente se encuentra en fase de pruebas en España, específicamente en la CL-613, en el tramo que va desde Palencia hasta Guardo. Su implementación no se ha extendido a nivel nacional, no obstante es importante entender qué significa y cómo esto afecta a la conducción de cara a evitar infracciones involuntarias que puedan resultar en sanciones.

Las citadas líneas verdes se encuentran paralelas a las líneas del arcén en carreteras secundarias y proporcionan una separación visual más clara. Estas son más visiblesdesde una mayor distancia en comparación a las líneas blancas de toda la vida, lo que permite una identificación anticipada de lo que hay y lo que no hay en la carretera.

Es importante tener en cuenta que el nuevo sistema de señalización se encuentra únicamente en fase de pruebas en las provincias de Palencia y León como piloto destinado a mejorar la seguridad de las carreteras españolas, lo que es una de las principales metas de la Dirección General de Tráfico.

OBJETIVO

El objetivo de dichas líneas no es otro que el hecho de que los conductores tengan más cuidado en zonas especialmente controladas. Veremos si finalmente se acaban instalando de manera permanente en las carreteras de nuestro país después de ver si han tenido o no, ele efecto buscado en cuanto a la seguridad.