Las decisiones dan continuidad a la renovación que venimos siguiendo al analizar los quince nuevos programas de defensa previstos para 2026. La defensa aérea concentra el expediente de mayor cuantía, mientras que la Armada recibe actuaciones que comprenden desde los submarinos S-80 hasta los cazaminas, los buques anfibios y dos nuevas construcciones.

La adquisición de sistemas de defensa aérea de alta movilidad y altas prestaciones alcanza los 3.396,7 millones de euros, distribuidos en diez anualidades. El objetivo es capacitar a las unidades de defensa antiaérea y antimisil para desplegarse y proporcionar cobertura frente a estas amenazas.

A esta actuación se añaden 1.450,3 millones para sistemas contra aeronaves no tripuladas, conocidos como C-UAS. El contrato busca responder al empleo hostil de drones tanto en territorio nacional como en operaciones exteriores.

Los S-80: sostenimiento y un misil de lanzamiento submarino

El Ejecutivo autorizó una orden de ejecución abierta de 2.373,6 millones para el sostenimiento, modernización y desarrollo evolutivo de los S-80. La actuación comprende los submarinos y las instalaciones y sistemas necesarios para mantenerlos, con el propósito de asegurar su disponibilidad y evolución tecnológica.

Como explicamos al abordar las mejoras de sensores, sistemas y propulsión previstas para los S-80, la actualización contempla líneas de trabajo sobre el sistema de combate, los sonares, las comunicaciones y el AIP. Ese marco industrial ayuda a entender la necesidad de introducir mejoras durante la vida operativa de una plataforma especialmente compleja.

Por separado, se aprobaron 792 millones, en nueve anualidades, para desarrollar, integrar y adquirir un misil de lanzamiento submarino, previsiblemente la variante submarina del NSM de Kongsberg. Ya recogimos la colaboración de Navantia y Kongsberg para su encapsulado e integración en los S-80.

Dos nuevos buques y modernización de la flota

Navantia recibirá la orden de ejecución para diseñar y construir un buque de Inteligencia, por 591,3 millones. Finalizada la ingeniería previa, también realizada por la compañía, el plazo de entrega será de 74 meses desde la formalización. La nueva plataforma permitirá mantener y mejorar las capacidades de guerra electrónica de la Armada, sustituyendo previsiblemente al veterano «Alerta».

También se autorizó un buque hidrográfico oceánico por 345,1 millones, que construirá Navantia en la Bahía de Cádiz. En paralelo, la modernización de media vida de los cazaminas clase Segura dispone de 527,3 millones, destinados a actualizar capacidades y corregir obsolescencias conservando las plataformas actuales.

Los dos buques de asalto anfibio clase Galicia recibirán una modernización de 594,8 millones. Se actualizarán comunicaciones, combate, navegación y elementos de apoyo a las operaciones anfibias, contemplándose su adaptación a nuevos escenarios. Otros 209,8 millones corresponden a una orden abierta de modernización y desarrollo evolutivo que comprende los Galicia, los aprovisionadores Patiño y Cantabria y los BAM clase Meteoro.

Taurus, NH90 y aviones contra incendios

El misil de crucero Taurus concentra dos decisiones distintas. La primera destina 65 millones, repartidos en seis anualidades, a la segunda modernización de los misiles actuales, para prolongar su operatividad más allá de 2040. La segunda autoriza 480 millones en servicios de capacitación de la industria nacional para Taurus NEO, el programa europeo de nueva generación.

Los NH90 cuentan con otros 996 millones para modernización y desarrollo evolutivo mediante sostenimiento integral, incluidos equipos y componentes, con Airbus Helicopters España como contratista principal. Además, un acuerdo marco de cuatro años y 38,4 millones cubrirá repuestos de célula y asistencia técnica para los sistemas Canadair CL-215, CL-415 y CL-515.

Fuera del apartado específico de Defensa, el Consejo modificó límites de compromisos futuros para reprogramar el programa SATCOM SPAINSAT NG, incluyendo fabricación, lanzamiento y entrada en operación del NG III. También aprobó una modificación de las normas del préstamo a Airbus Helicopters España para el Tigre MKIII. Estas decisiones completan una sesión con actuaciones sobre capacidades navales, aéreas, espaciales y de protección de la fuerza.